Untukcara sampel pembacaannya seprti gambar dibawah ini adalah sebagai berikut : 1. Garis merah yang berada dibawah angka 2M dibaca sebagai 2 Meter draft kapal tersebut. 2. Garis merah yang berada tepat di atas angka 6 dan letaknya dibawah angka 2M artinya adalah draft kapal sebesar 1 meter 70 cm atau 1.7 meter. 3.
Draft kapal harus dipahami dengan baik oleh setiap crew deck di atas kapal, baik perwira maupun juru mudi, seperti membaca penunjukan draft kapal dengan benar serta cara menghitung draft di atas kapal. Dalam kesempatan ini kita akan membahas mengenai draft kapal mulai dari pengertian draft cara membaca dan cara Draft KapalDraft kapal adalah jarak tegak yang diukur dari garis air / permukaan air sampai pada lunas kapal keel yang dinyatakan dalam satuan meter dimana semakin besar muatan kapal maka semakin besar pula draft suatu kapal. Draft pada kapal berbentuk deratan angka yang ada pada lambung kiri dan lambung kanan kapal yang terletak di bagian belakang kapal, bagian tengah dan bagian depan kapal digunakan untuk mengukur besaran badan kapal yang tenggelam dalam air untuk mengetahui berapa besar muatan yang harus dimuat tanpa membuat kapal over draft. Over draft adalah suatu kondisi dimana kapal kelebihan muatan sehingga permukaan air melewati batasan garis muat yang diizinkan. Keadaan Over draft sangat membahayakn stabilitas dan keseimbangan kapal sehingga bagi setiap kapal yang sedang memuat muatan harus menghindari hal ini, demi keselamatan di Draft KapalBerdasarkan satuannya draft kapal dibedakan menjadi 2 yaitu Draft dengan satuan meter, draft dalam satuan meter biasanya yang paling umum atau paling banyak ditemukanDraft dengan satuan Metrik, draft dalam satuan metrik biasanya digunakan bagi kapal kapal besar pada zaman dulu, meskipun banyak yang mengatakan bahwa pembacaan draft dalam sistem metrik lebih mudah dibandingkan dengan sistem satuan letaknya pada kapal, draft dibedakan menjadi 3 yaitu Draft depan fore draft yaitu deretan angka draft yang terletak dibagian depan kapal pada kedua sisi lambung kapalDraft Belakang aft draft yaitu deretan angka draft yang terletak dibagian belakang kapal pada kedua sisi lambung kapalDraft tengah mid draft yaitu deretan angka draft yang terletak dibagian tengah kedua lambung kapal. Draft tengan terletak didekat lambang plimsol mark merkah tanda kapal.Cara Membaca Draft KapalSebelum lebih lanjut tentang membaca draft maka harus terlebih dahulu memahami hal-hal sebagai berikutTinggi setiap angka dan jarak setiap angka adalah 10 cmPerhitungan angka dimulai dari bawah ke atasAngka yang sedikit maju adalah angka satuan dalam cmJika pada saat situasi berombak sehingga pembacaan draft berubah-rubah maka lakukan pembacaan 3-5 kali kemudian ambil rata-ratanya Dari gambar di atas menunjukkan bahwa setiap kaki angka menunjukkan nilai yang genapsebagai contoh jika air pas menyentuh kaki 14 M maka itu artinya draft adalah 14 meter, dan setiap kepala / ujung atas angka menunjukkan angka ganjil sebagai contoh jika permukaan air tepat menyentu ujung atas angka 2 maka nilai draft adalah 14 meter 3 cm 14,3 M.Pada gambar berikut diibaratkan garis biru adalah permukaan airCara Menghitung Draft KapalMenghitung draft dilakukan ketika kapal akan melakukan draft survey, ada tiga draft yang harus diketahui nilainya yaitu draft depan, draft tengah dan draft belakang. Namun jika kedua draft sudah diketahui maka draft yang lainnya sudah bisa dihitung tanpa harus melakukan pengamatan secara langsung. Perhitungan draft dapat menggunakan rumus Draft Tengah = Draft belakang + draft depan / 2Draft Belakang = 2 x draft tengah - draft depanDraft Depan = 2 x draft tengah - draft belakang Contoh Menghitung DraftSoalJika diketahui draft depan kapal 6 meter dan draft tengah 7 meter, hitunglah besar draft Draft Belakang = 2 x draft tengah - draft depan = 2 x 7 - 6 = 14 -6 = 8Jadi, Nilai draft belakang adalah 8 meter
Draught= Draft (T) Draft (sarat) adalah jarak vertikal antara garis muat rencana (loadline designed) dan baseline yang diukur pada bagian tengah kapal (midship section). C. KOEFISIEN BENTUK KAPAL. Parameter yang digunakan untuk menilai pengaruh bentuk kapal dalam hubungan dengan pertimbangan disainnya adalah rasio dimensi dan koefisien bentuk. 1.
4000watchtime #1jutasubscribe #1jutaviewer mhon izin untuk senior dan guru pelaut senior hanya untuk mengingat kan saja untuk pelaut pemula dn kawan kawan
1 Carilah tabel pasang surut air laut. Anda harus menggunakan tabel yang secara khusus berkaitan dengan area yang akan Anda kunjungi, karena pantai, pelabuhan dan lokasi memancing yang saling berdekatan dapat mengalami pasang surut dengan perbedaan yang dramatis. Koran lokal biasanya mencetak tabel pasang surut di dekat informasi cuaca.
Membacadraft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Secara umum cara perhitungan draft survey adalah menghitung displacement yaitu panjang x lebar x tinggi draft x koefisien blok x density namun . Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel.
Ketikakapal tangki setengah penuh, rolling dan pitching kapal, membuat cairan di dalam tangki bergerak ke arah gerakan kapal. Efek ini dikenal sebagai efek permukaan bebas ( FREE SURFACE EFFECT ). Untuk alasan ini, tangki sebaiknya penuh atau dibagi dengan bulkheads longitudinal yang mengurangi pengaruh permukaan bebas dan membantu dalam
. 91llzj7yr4.pages.dev/9791llzj7yr4.pages.dev/6891llzj7yr4.pages.dev/23591llzj7yr4.pages.dev/22091llzj7yr4.pages.dev/23891llzj7yr4.pages.dev/891llzj7yr4.pages.dev/19891llzj7yr4.pages.dev/4891llzj7yr4.pages.dev/285
cara membaca draft kapal
